地铁往往能勾勒出一座城市未来发展的轴线。当地铁与城市主要道路重合，便意味着这里将是城市未来发展的一个核心区域。今年以来，城投集团以时不我待的魄力与毅力，在17.75公里长的地铁“黄金轴线”展开大会战，通过沿线道路交通、景观工程、地下管线、建筑立面等立体式改造提升，全面改善320国道、金桥北路、金桥南路沿线城市环境和居民生活环境，打造展示富阳城市发展的全新窗口。近日，工程迎来阶段性进展——金桥北路自新桥新路至高洪线长约1.1公里路段于6月11日正式开放交通。

　　作为“黄金轴线”三大工程中最早完成并精彩亮相的“第一公里”，这一路段可谓万众瞩目。“黄金轴线”将来到底会改造成什么样？市民将在这里一探究竟。

双向6车道加辅道2车道，清爽、整洁、大气

　　此次亮相的路段为金桥北路、金桥南路综合提升改造工程中最北面的一段。整个工程北起高桥西路以北160米，南至秦望路，道路全长约6160米，宽50—54米，为主城区南北向的城市主干道。而通车的这一段位于新桥新路至高洪线，长1.1公里。

　　记者在现场看到，改造完成的这一路段为双向6车道加辅道2车道，在金桥北路与新桥新路交叉北口，考虑到万达广场今后的聚集效应，每侧辅道均有两条，便于缓解可能出现的交通拥堵状况。新修的沥青路面宽敞平滑，道路两侧、主车道和辅道之间以及道路中间均有绿化带隔离。这些绿化带经过精心设计，摈弃以往重复单一的种植模式，采用不同色彩、高度的各类植物有机组合，形成既规整又丰富多彩的沿路风景带。该路段上还有地铁高桥站，站口绿化景观节点也已经成形，整体风格秀美庄重。

　　从320国道转至金桥北路，一路往南，这一路段清爽、整洁、大气。

　　与320国道实现无缝衔接，城市南北轴线拉直拉长

　　城投集团基础公司相关负责人介绍，该路段开通意味着金桥北路再次向北延伸。“从上世纪90年代起建到如今，金桥北路一路向北拓展，这也正是富阳城市化的进程。整个工程完工后，金桥北路将迎来真正意义上的南北贯通。”

　　曾经，金桥北路到高桥西路就成了“断头路”，在这里，人们只能选择向左转或者向右转。今年初，金桥北路延伸段到320国道开通，但仍需要从423县道、高桦路绕行百米。如今，金桥北路已顺利和向北延伸段接通，与320国道实现无缝衔接，这一城市的南北轴线被拉直拉长。

　　整体统筹顺利推进，保质保量完成建设
　　作为“黄金轴线”三大工程中最基础的道路工程项目，城投集团基础公司的建设者们深知其重要意义。自开工以来，施工、监理、业主单位铆足劲冲在一线，为又快又好完成任务倾尽心血。
　　“项目最大的困难在于地下管线。因为建成年代比较久远，原有管线已经无法考究，加上此前地铁施工和综合管廊项目都对现有管线造成了或多或少的影响，为保护管线，我们只能组织人工深挖，可以说是摸着石头过河。”